本刊讯  6月23日以来，中央国家机关各部门、各单位认真贯彻落实国务院常务会议和国务院领导同志的重要指示精神，按照《关于中央和国家机关深入开展节油节电活动的通知》要求，率先停驶50％的公务用车，并采取有效措施，大力开展汽车节油活动，取得了初步成效。
    一、高度重视汽车节油工作。各部门、各单位高度重视，主要领导亲自抓，自觉把汽车节油作为支援抗震救灾、服务北京奥运、建设节约型机关、树立良好形象的一项重要措施。国务委员兼国务院秘书长马凯作出重要批示，要求国办机关在中央和国家机关节油节电活动中起带头作用。人口计生委主要负责同志参加国务院常务会议后，立即召集有关同志进行研究，并派专人到国管局了解有关情况和要求。公安部等部门迅速制定实施方案，安排布置公务用车限行和节油工作。环境保护部等部门成立了专门的检查组，对机关和所属单位的车辆停驶和节油情况进行专项检查。
    二、停驶50％公务用车。各部门、各单位自觉服从大局，克服困难，统筹安排，按照率先停驶50％公务用车的要求，对本部门车辆进行全面清理，优先停驶大排量、大型机动车，停驶车辆统一封存，集中保管停驶车辆的行驶证和钥匙。截至6月27日，中央国家机关共停驶车辆6141辆，占一般公务用车的50.1％，达到停驶公务用车50％的目标。停驶车辆的车牌号已送达北京市公安交通管理局备案，目前没有发现停驶车辆上路行驶的情况。
    三、减少公务用车使用。各部门、各单位加强公务用车管理，除安全、保密、外事等重要公务活动和会议外，严格控制使用公务用车，倡导乘坐公共交通工具。许多部门规定3公里以内不再派车，乘飞机不再安排机场接送，尽量减少出京用车。领导干部率先垂范，有的带头步行上下班，有的到外地开会出差主动乘坐火车，有的将自己的工作用车交由机关办理公务使用，有的要求停驶自己的工作用车。国办等部门节假日车辆全部封存。新华社等部门用车须提前一天预约，统一安排行驶路线，尽量合并用车。外专局等单位将机关车队按公里数结算改为按出车次数结算，控制油耗增长。公安部、体育总局购买了适量自行车作为代步工具。新华社组织赴汶川地震一线采访的记者到北戴河休假，由原计划乘坐大客车改为乘坐火车。测绘局、信访局组织会议和活动尽量租用社会车辆。国土资源部等部门调整班车路线，方便职工上下班，减少私家车的使用。
    四、控制车辆油耗。各部门、各单位严格执行公务用车“一车一卡、定点加油”制度，认真落实车辆油耗和运行费用支出统计报告制度，实行单车核算，将降低20％油耗的目标分解到每车每月，并按不同车型分别核定油耗标准，月底公示。公安部规定自7月1日起，每车每月油耗定额比现行标准减少30升；三峡办按照油耗降低20％的目标，确定了今年节油11000升的任务；高检院每车每月费用定额由原来的3000元调整到2000元；交通运输部对高油耗车辆封存停驶，不再启用。发展改革委、财政部等部门定期对每辆车的加油量、百公里油耗和油卡使用情况进行核查，杜绝公油私加和浪费现象。国管局编制并向中央国家机关印发了《汽车节油手册》，各部门、各单位广泛组织汽车节油技能培训，提高了节油水平。铁道部等部门设立“节油奖”，定期组织节油经验交流，评选节油标兵，营造节油光荣的良好氛围。
    中央国家机关汽车节油活动已全面开展，成效开始显现，但需加大各项措施落实和监督检查的力度。下一步，国管局将按照北京市奥运会残奥会期间交通保障方案的要求，组织中央国家机关落实“单双号”限行规定；督促各部门、各单位清理移交超编超标车辆，抓紧完成“黄标车”更新工作；进一步落实“一车一卡”加油、单车核算和公务用车油耗、运行费用支出统计报告和公示制度；会同中直管理局研究提出调整公务用车配备价格和排气量标准的意见，配合发展改革委等部门研究提出中央国家机关公务用车制度改革的基本思路，研究制定私家车在办公区域停放收费制度。国管局将会同有关部门加强监督检查，分阶段通报检查情况，严肃查处公务用车使用中的浪费和违规违纪现象。