编者按：
公务用车是行政事业单位国有资产中的重点资产，也是国有资产盘活共享工作的重要着力点。本期“国有资产盘活共享案例分享”专栏，摘编了有关地区和部门在盘活共享车辆资产方面的经验做法，供大家学习互鉴。
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广东省机关事务管理局充分发挥智慧机关事务一体化平台数字智能优势特点，通过线上公物仓推动闲置或使用效率低、超编制超标准，以及待处置但还有使用价值的公务用车跨地区、跨层级、跨部门盘活共享。
2025年2月，广东省机关事务管理局印发《广东省省直党政机关公务用车管理暂行办法》《广东省省属事业单位公务用车管理暂行办法》，明确省直党政机关、省属事业单位公务用车除特定用途等情况外，年行驶里程低于5000公里的，视为使用效率低；年行驶里程低于2000公里的，视为闲置。出现车辆闲置或连续2年使用效率低的，视情况统筹调剂使用或按照规定处置。同时，梳理近5年来全省各级各单位在省公务用车管理平台办理的公务用车划转业务，以及全省公务用车报废、拍卖处置及新车采购核心数据，为公务用车纳仓调剂共享奠定坚实的制度和数据基础。
2026年5月，印发《关于省直行政事业单位公务用车调剂共享（线上公物仓）管理的工作指引》，提出“综合统筹、先急后缓，优先本级、支持基层”调剂原则，推动公务用车调剂共享落地实施。
自2026年5月运行以来，已成功向县、镇一级单位调剂公务用车9辆，有效缓解基层单位用车难题。比如，省外事保障中心2辆使用年限超17年的外事礼宾用车，入仓不到1周时间，就分别被梅州市石扇镇和松源镇申请领用，并调剂成功。又如，广东省机关事务管理局利用省公务用车管理平台数据收集分析功能，发现省道路运输事务中心有2辆公务用车年行驶里程不足2000公里，疑似闲置，经核实后督促其将相关车辆纳入公物仓调剂，车辆仅入仓2周，就分别被清远市阳山县和梅州市郭田镇申请领用，并调剂成功。
经实践，通过制度设计、标准制定、平台支撑等手段多管齐下，广东省公务用车调剂共享工作突破原有在本级、本系统内部调剂的固定模式，以“权属不变、手续流转”的虚拟公物仓彻底解决物理仓储的限制，推动公务用车跨地区、跨层级、跨部门盘活共享，实现车辆资源梯度使用。
来源：国管局官微
