云南昭通“五严五减”降低公务用车支出

　　 文/文洁

　　为落实过紧日子要求，云南省昭通市机关事务管理局坚持勤俭为要，加强公务用车管理，盘活现有资源，提高车辆使用效益，提升平台保障能力，高效保障公务出行。 

　　严控配车，压减配备车辆经费。严格执行公务用车配备标准，结合用车实际，控制配备车辆的数量和价格，优先购置小排量的经济适用型车辆。按规定实行政府采购，严禁无审批计划、无编制或超标准购置公务用车。积极推广使用新能源汽车，优先购置节能、环保、清洁能源型车辆。统筹地理区位、动力类型、城乡差异、车辆用途，结合全市充电桩、充电枪安装启用分布情况因素，分类推广新能源汽车。引导公务出行租车采购使用新能源汽车出行，市县两级公务出行租车采购均将新能源汽车纳入推行范围，降低公务出行成本。充分发挥平台综合保障作用，结合县市区单位用车需求，确定平台车辆数量，提高车辆使用效率，努力打造“车辆使用效益最大，公务出行支出最少”的公务出行保障模式。 

　　严控出车，压减不必要的派车。严格执行公务用车统一停放和申派制度，出车时在公务出行平台报备，完善用车申请、审核、交车等操作流程，加强用车必要性审核。“精打细算”节俭派车，减轻财政负担。因使用市县（区）平台车辆仅收取油费、路桥费等成本费，远低于社会化租车支出，昭通市调整平台保障重点，将用车量大、出差频繁的部门纳入市县（区）平台优先保障，减少社会化租车及经费支出，最大程度使公务租车资金回笼，增加财政资金使用循环量。出车时间及地点相同的任务，整合出车人数统一派车。严控社会化租用车辆，防范公务用车闲置未用与持续租购并存问题。减少公务用车长途行驶，单程超过300公里的除特殊情况外，乘用公共交通工具。 

　　严控养车，压减运维费用支出。控制公务用车运行维护支出，维修、保险、加油等支出执行定额标准、定点保险、定点维修、定点加油和单车核算和审批制度。如绥江县聚焦公务用车运维费使用重点，着力破解维修保养费用监管的难点、堵点，制定《绥江县公务用车维修保养定点企业服务质量监管细则》，要求定点企业设置视频监控设备，全面记录维修过程。2024年，绥江县力争车辆运维费用同比下降10%左右；严控油耗，防范跑冒滴漏，实行加油“一车一卡”，对公里数和油耗数等进行对比、测算和监管。严格审核驾驶员出差住宿费，压减支出。 

　　严控处置，压减报废数量。严格执行汽车报废标准制度，对油耗高、车况差、尾气排放不达标的车辆，及时予以报废处理，达到更新年限仍能继续使用的，倡导继续使用。从罚没资产中调剂使用车辆，市级及11县市区已全面启动涉案物品移交机关事务部门公物仓统一处置工作。因基层公务用车空编严重，保障能力不足，已从罚没车辆中选取符合公车标准的车辆调剂后继续使用，增加车辆配备来源，发挥资产使用最大效益，解决基层有编无车的问题。为盘活公务用车资源，最大程度发挥资产效能，从市直、县直单位年度计划处置的车辆中严格比对筛选，选定17辆总体车况较好且仍具有使用价值的公务用车，调剂到县直部门和乡镇继续使用，实现公务用车跨地区、跨级次调剂，最大程度减轻财政新增预算购置车辆负担。 

　　严格管车，减少政策落实偏差，强化日常监督检查。加强政策宣传引导，强化勤俭意识，营造节约用油良好氛围，开展节能知识宣传，对驾驶员定期开展安全和节油教育，倡导文明行车、节油行车。强化监督检查，依托公务用车管理平台定期巡查各单位使用、租车情况，发现的问题及时通报纠正整改；开展公务出行租车专项检查，实地检查租车情况，核实租车事由合理性、费用结算等，促进各单位严格落实租车管理制度，多途径推动党政机关事业单位过紧日子养成习惯、成为常态。